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Descripción del caso

El Caso SEAT fue un escándalo de corrupción vinculado a la financiación ilegal del PSOE a través de pagos realizados por directivos de la empresa automovilística SEAT a cambio de la recalificación irregular de terrenos en el Paseo de la Castellana de Madrid. Los hechos se desarrollaron en 1988, en pleno apogeo del gobierno de Felipe González, cuando SEAT necesitaba obtener licencias urbanísticas para acondicionar sus instalaciones en la capital.

El mecanismo del fraude implicó el pago de un talón de 150 millones de pesetas (aproximadamente 901.518 euros) y otros 150.253 euros en metálico por parte del director general de SEAT, Juan Antonio Díaz Álvarez, al ex embajador alemán en España Guido Brunner, quien actuó como intermediario. Brunner, que gozaba de amplias conexiones en los círculos socialistas españoles, canalizó los fondos hacia Aída Álvarez, entonces coordinadora de finanzas del PSOE, y hacia Juan Carlos Mangana, miembro del Comité Electoral del partido. A cambio, Álvarez y Mangana facilitaron que el técnico municipal Arturo García Barbeira informara favorablemente sobre tres licencias que el Ayuntamiento de Madrid debía conceder para obras de mejora y acondicionamiento de los terrenos de SEAT en el Paseo de la Castellana, en el distrito de Chamartín.

El caso salió a la luz en 1993, en el contexto de una oleada de escándalos de corrupción que sacudieron al gobierno socialista durante sus últimos años de legislatura, y fue tramitado como pieza separada del Caso AVE, otro expediente de financiación irregular del PSOE. A pesar de que la Audiencia Provincial de Madrid reconoció en su sentencia de 2007 que los hechos eran probados y que Aída Álvarez había "dirigido todo el negocio de distribución de 901.518 euros como protagonista principal", los acusados fueron absueltos de los delitos de cohecho al haber prescrito sus responsabilidades penales: desde que se produjeron los hechos en 1988 hasta que fueron denunciados en 1993 transcurrieron más de tres años, plazo máximo de prescripción para delitos menos graves en la legislación española de la época. El Tribunal Supremo confirmó estas absoluciones en julio de 2009, aunque reconoció expresamente que Álvarez y Mangana habían favorecido el delito de cohecho mediante su intermediación y la canalización de los pagos a través de cuentas opacas.

Resumen

Estado judicial
Desconocido
Coste
1,1 millones €

Implicados

Aída Álvarez
Coordinadora de Finanzas del PSOE
Juan Carlos Mangana
Miembro del Comité Electoral del PSOE
Juan Antonio Díaz Álvarez
Director General de SEAT
Guido Brunner
Ex embajador de Alemania en España y consejero de Siemens
Arturo García Barbeira
Técnico municipal de la Junta Municipal de Chamartín (Madrid)
Ignacio Aguirre de Palacio
Arquitecto jefe del Departamento de Obras de la Junta Municipal de Chamartín
Elena Abreu Apellániz
Ex esposa del embajador Guido Brunner

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Cronología

Enero de 1988
Pago de SEAT a intermediarios para obtener licencias urbanísticas
El director general de SEAT, Juan Antonio Díaz Álvarez, entrega un talón de 150 millones de pesetas y otros cheques al ex embajador alemán Guido Brunner para que facilite la obtención de licencias urbanísticas en el Paseo de la Castellana de Madrid. Brunner contacta con la coordinadora de finanzas del PSOE, Aída Álvarez, quien junto a Juan Carlos Mangana logra que el técnico municipal García Barbeira informe favorablemente las licencias a cambio de 20 millones de pesetas.
Octubre de 1992
Guido Brunner abandona sus cargos por escándalos de tráfico de influencias
Guido Brunner, que había sido nombrado consejero de Siemens en octubre de 1992 tras dejar su cargo de embajador, se ve obligado a abandonar casi todos sus puestos de representación por los escándalos relacionados con el tráfico de influencias y comisiones ilegales en los que había participado, incluyendo su papel como intermediario en el Caso SEAT.
Enero de 1993
Descubrimiento del caso y apertura de la investigación judicial
El caso sale a la luz en 1993 en el marco de las investigaciones sobre financiación irregular del PSOE. Se descubre el pago de un talón de 901.518 euros y otros 150.253 euros en metálico por parte de SEAT para conseguir la recalificación de terrenos en el Paseo de la Castellana. El expediente es tramitado como pieza separada del Caso AVE.
Enero de 2007
Sentencia absolutoria de la Audiencia Provincial de Madrid
La Audiencia Provincial de Madrid absuelve a todos los acusados —Aída Álvarez, Juan Carlos Mangana, Arturo García Barbeira y el resto— de los delitos de cohecho al considerar que sus responsabilidades penales habían prescrito. Sin embargo, el tribunal reconoce en su sentencia que los hechos son probados y que desde que se produjeron en 1988 hasta que fueron denunciados en 1993 transcurrieron más de tres años, plazo de prescripción para delitos menos graves.
Julio de 2009
El Tribunal Supremo confirma las absoluciones
El Tribunal Supremo desestima los recursos de la Fiscalía y del PP contra la sentencia absolutoria de 2007 de la Audiencia Provincial de Madrid y confirma la absolución de todos los acusados. No obstante, el Supremo reconoce expresamente que Aída Álvarez 'dirigió todo el negocio de distribución de 901.518 euros como protagonista principal' y que tanto Álvarez como Mangana favorecieron el delito de cohecho mediante mediación e intermediación de pagos a través de cuentas opacas. El caso queda cerrado definitivamente por prescripción.