Lezo/Tren Navalcarnero - PP

Iniciado: Octubre de 2007

Comunidad de Madrid

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Descripción del caso

La pieza del Tren de Navalcarnero dentro de la Operación Lezo investiga el presunto pago de comisiones ilegales por la constructora OHL a Ignacio González y Javier López Madrid a cambio de la adjudicación del contrato para la construcción del tren de cercanías entre Móstoles y Navalcarnero (Madrid). El contrato fue adjudicado en octubre de 2007 y la comisión acordada ascendió a 1,8 millones de euros.

Según los informes finales de la UCO de la Guardia Civil, los investigados utilizaron un complejo entramado para ocultar el cobro de la comisión: los fondos viajaron desde Madrid hasta México y terminaron depositados en una cuenta en Suiza, utilizando a tres empresarios como intermediarios para dificultar el rastreo. El informe de la UCO mantuvo estas conclusiones incluso después de que la defensa de González las cuestionara.

La Audiencia Nacional tiene programado el juicio oral sobre esta pieza para septiembre de 2027. Los acusados se enfrentan a cargos de cohecho, tráfico de influencias, falsificación de documentos mercantiles y fraude contra las administraciones públicas.

Resumen

Estado judicial

Desconocido

Coste

1,8 millones €

Implicados

Ignacio González González

Expresidente de la Comunidad de Madrid (PP) 2012-2015, exvicepresidente 2003-2012

Javier López Madrid

Empresario, consejero independiente en Bankia

Adrián de la Joya

Exdirectivo de OHL

Rafael Arturo Martín

Exdirectivo de OHL

Felicísimo Damián Ramos

Exdirectivo de OHL

Ildefonso de Miguel Domínguez

Exdirector general del Canal de Isabel II (2003-2009)

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Cronología

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Octubre de 2007

OHL gana el contrato del tren Móstoles-Navalcarnero

La constructora OHL obtiene la adjudicación del contrato para la construcción del tren de cercanías entre Móstoles y Navalcarnero en octubre de 2007. Según la investigación posterior, la adjudicación estuvo condicionada al pago de una comisión de 1,8 millones de euros a Ignacio González y Javier López Madrid.

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Noviembre de 2007

Inicio de la ruta del soborno: de Madrid a México y Suiza

Según el informe final de la UCO, tras la adjudicación del contrato, OHL inicia el pago de la comisión ilegal utilizando a tres empresarios intermediarios. Los fondos circulan desde Madrid hasta México y terminan depositados en una cuenta en Suiza, en un mecanismo diseñado para hacer imposible el rastreo directo del dinero.

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Operación Lezo: la pieza del tren de Navalcarnero sale a la luz

En el marco de las investigaciones de la Operación Lezo, la UCO de la Guardia Civil descubre la pieza del tren de Navalcarnero y el rastro de la comisión de 1,8 millones de euros pagada por OHL. Los investigadores citan a Javier López Madrid y Francisco Granados para declarar sobre la presunta comisión.

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Enero de 2022

El informe final de la UCO mantiene la imputación de González por el tren

El informe final de la Unidad Central Operativa mantiene que Ignacio González pactó comisiones con OHL por el tren a Navalcarnero, a pesar de las objeciones planteadas por las defensas. Los investigadores concluyen que los fondos tuvieron como destino final cuentas bajo el control del expresidente.

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Enero de 2023

El juez envía a juicio a González y López Madrid por el tren de Navalcarnero

El juez Manuel García Castellón dicta auto de apertura de juicio oral contra Ignacio González, Javier López Madrid y los directivos de OHL por los delitos de cohecho, tráfico de influencias en concurrencia con cohecho, falsificación de documentos mercantiles y dos delitos de fraude contra las administraciones públicas.

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Septiembre de 2027

Juicio oral pendiente: no antes de 2027

Los retrasos acumulados en la Audiencia Nacional han aplazado el inicio del juicio oral sobre la pieza del tren de Navalcarnero. La fecha prevista para el juicio no es anterior a septiembre de 2027, lo que supondría 20 años desde la adjudicación del contrato.

elcorreogallego.es

vozpopuli.com